Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) vrea sa scoata din nou la licitatie, in 2011, constructia tronsonului de autostrada Comarnic-Brasov, in regim de concesiune, dupa ce, in luna aprilie, in urma licitatiei, castigatorii au renuntat la proiect din lipsa de fonduri, potrivit Mediafax.
El a spus ca in prezent ministerul lucreaza la un nou caiet de sarcini.
"O sa schimbam unele conditii, ca sa nu mai avem problemele de la prima atribuire", a spus Pistru.
Potrivit secretarului de stat, parteneriatele public-private sunt "sansa noastra" pentru dezvoltarea infrastructurii.
"E timpul ca si Romania sa intre in randul lumii. Dezvoltarea parteneriatelor public-private devine foarte importanta pe masura ce criza pune la indoiala capacitatea de a strange bani la buget", a mai spus Pistru.
Consortiul Vinci-Aktor a castigat in mai 2009 licitatia pentru constructia tronsonului de autostrada Comarnic-Brasov in regim de concesiune, dar a renuntat in aprilie 2010 la contractul in valoare de 1,5 miliarde de euro inainte de a il semna, intrucat nu a reusit sa gaseasca o sursa de finantare.
Grupul elen Ellaktor, din care face parte compania Aktor, a anuntat ca a anulat contractul de constructie a tronsonului de autostrada pentru ca statul roman nu a acceptat anumite clauze, situatie care a condus la imposibilitatea de a obtine finantare.
Tronsonul Comarnic-Brasov, cu lungime de 55 de kilometri, avea ca termen de realizare anul 2014. Dupa finalizarea lucrarilor, statul roman ar fi platit in 26 de ani in total 4,8 miliarde de euro.
Citeste si:
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
