Citeste cele mai recente stiri de business despre Noutati despre China, intern, ma ini electrice publicate pe wall-street.ro. Doar pe wall-street.ro gasesti ultimele informatii, poze, comentarii si materiale video care includ detalii despre China, intern, ma ini electrice.
În ultimul an, prețul celulelor din pachetele de baterii pentru EV-uri a scăzut cu 51% , conform analiștilor Bloomberg citați. În mod poate neașteptat, ieftinirea vine și din scăderea costului...
Dacia se aşteaptă la dublarea veniturilor între 2022 şi 2030 , jumătate din creştere fiind determinată de volumele de vânzări şi jumătate de "gamă şi preţ". Costurile fixe sunt aşteptate...
Renault s-a angajat să producă EV-uri ieftine în Europa.
China vrea să își extindă semnificativ industria semiconductorilor, până în 2025.
Dacia a oferit celei mai ieftine mașini electrice de pe piață un facelift complet, dar partea tehnică a fost lăsată (aproape) neatinsă. Iată motivele.
În schimb, chinezii sunt mai interesați de performanțe.
Stellantis va investi 103 milioane de euro la facilitatea sa Szentgotthard din Ungaria pentru a produce din 2026 module cu acţionare electrică...
Nemții nu mai stau la coadă să cumpere mașini electrice.
Elon Musk își dorește încă din 2020 să lanseze un model cu un preț de sub 23.000 de euro.
Totul despre piața mașinilor electrice din regiune: costuri, cote de piață, infrastructura stațiilor de încărcare și situația din România.
Comparativ cu țările din regiune, șoferii români simt cel mai puternic costul încă ridicat al mașinilor electrice.
Nio are deja o rețea extinsă în China pentru a-și testa conceptul, iar primele stații au fost deschise și în Europa.
Uniunea Europeană ia în calcul o serie de taxe vamale adiționale ce s-ar aplica pe EV-urile care trec de Canalul Mânecii, iar Marea Britanie ar...
Gigantul german susține că Europa ar putea pierde bătălia electricelor în fața Chinei și a Statelor Unite.
Cum speră germanii să reducă prețul de bază al EV-ului lor de oraș menit să se lupte cu variantele din China.
Conform analiştilor băncii elveţiene, cota globală de piaţă a producătorilor auto occidentali va scădea de la 81% până la 58%, în 2030.