Autostrada Bucuresti-Brasov
Unul dintre principalele obiective ale Executivului in acest an este realizarea autostrazii care sa lege Capitala de orasul Brasov.
In prezent, sectorul DN 1 Bucuresti – Brasov (denumit A3) este unul dintre cele mai solicitate sectoare de pe intreaga retea de drumuri nationale. Traficul este generat in principal de activitatea din marile centre economice de pe traseu: Bucuresti, Ploiesti si Brasov, dar si de activitatile turistice de pe Valea Prahovei din zonele Sinaia, Busteni, Predeal si alte zone cu potential turistic.
Astfel, pe sectorul Bucuresti – Brasov s-a luat decizia realizarii unui sector de autostrada cu o lungime de 173 km.
Potrivit Companiei Nationale de Austostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNANDR), proiectul este impartit in patru tronsoane, delimitate astfel: Bucuresti – Moara Vlasiei (km 0- km 19), Moara Vlasiei – Ploiesti (km 19 - km 62), tronsonul Ploiesti – Comarnic (km 62 – km 110) si Comarnic – Brasov (km 110 – km 168).
In prezent, sectorul DN 1 Bucuresti – Brasov (denumit A3) este unul dintre cele mai solicitate sectoare de pe intreaga retea de drumuri nationale. Traficul este generat in principal de activitatea din marile centre economice de pe traseu: Bucuresti, Ploiesti si Brasov, dar si de activitatile turistice de pe Valea Prahovei din zonele Sinaia, Busteni, Predeal si alte zone cu potential turistic.
Astfel, pe sectorul Bucuresti – Brasov s-a luat decizia realizarii unui sector de autostrada cu o lungime de 173 km.
Potrivit Companiei Nationale de Austostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNANDR), proiectul este impartit in patru tronsoane, delimitate astfel: Bucuresti – Moara Vlasiei (km 0- km 19), Moara Vlasiei – Ploiesti (km 19 - km 62), tronsonul Ploiesti – Comarnic (km 62 – km 110) si Comarnic – Brasov (km 110 – km 168).