Ce prevedere parteneriatul dintre autorități
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, directorul Metrorex, Mariana Miclăuș și edilul Sectorului 2, Rareș Hopincă, au semnat documentația care permite colaborarea instituțiilor în realizarea obiectivului de extindere a magistralei M2 de metrou prin prelungirea liniei cu 1,6 kilometri.
În aprilie, aflam că între Pipera și Petricani vor mai fi construite două noi stații de metrou, care ar trebui să preia măcar parțial traficul rutier dintr-o zonă foarte aglomerată a Capitalei. În prezent, magistrala albastră a metroului bucureștean are 14 stații și face legătura între zona Pipera și Șoseaua Berceni, la ieșirea din Capitală spre Popești Leordeni.
Extinderea pe cale dublă (pe ambele sensuri) se va face de-a lungul Bulevardului Dimitrie Pompeiu și Străzii Petricani. Conform strategiei Metrorex, noua secțiune va include stații cu facilități moderne și interconectare cu transportul de suprafață. Soluțiile tehnice punctuale vor fi dezvoltate în cadrul studiului de fezabilitate, a transmis primarul Hopincă, pe Facebook.
Care sunt specificațiile extinderii la M2
Traseul selectat și soluțiile tehnice adoptate vor avea în vedere asigurarea:
- intervalului minim de urmărire între trenuri de 90 secunde;
- capacității maxime de transport de 50.000 călători/oră și sens;
- vitezei maxime tehnice de 80 km/h;
- vitezei comerciale de minim 36 km/h.
Lungimea actuală de 20,38 km de cale dublă a Magistralei 2 de metrou va fi, după realizarea acestei extensii, de 21,98 km. În același timp, proiectul implică pregătirea pentru realizarea extinderii viitoare a magistralei de metrou.
Ce va face Primăria Sectorului 2:
- achiziția serviciilor de proiectare și asistență tehnică, în vederea realizării documentației tehnico-economice;
- finanțarea, din surse proprii și fonduri nerambursabile, a realizării Studiului de Fezabilitate;
- predarea documentației tehnico-economice în vederea constituirii obiectivului de investiții.
„După aprobarea indicatorilor tehnico-economici, vom organiza licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor de extindere a magistralei M2”, a declarat Hopincă.
Conform ministrului Șerban, „investiția este parte din Planul de Mobilitate Urbană Durabilă București-Ilfov, eligibilă pentru fonduri europene prin Programul Transport 2021-2027, iar costul este estimat la 120 de milioane de euro fără TVA.”
Care sunt obiectivele din spatele extinderii spre nord a M2:
- reducerea timpilor de deplasare și descongestionarea traficului,
- îmbunătățirea calității vieții prin reducerea poluării,
- creșterea atractivității transportului public,
- sprijinirea dezvoltării economice locale,
- extinderea magistralei 2 răspunde nevoilor zonei Pipera, un pol major de dezvoltare urbană și economică. Este un pas
- concret spre un transport public modern, sigur și sustenabil, care va crește calitatea vieții bucureștenilor.
