"În contextul cererii ridicate pentru achiziţia de autovehicule noi cu sisteme de propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC), motociclete şi autovehicule cu sistem de propulsie hibrid, AFM a decis redirecţionarea a 45 de milioane de lei către această categorie de autovehicule, prin diminuarea bugetului alocat autovehiculelor electrice", precizează instituţia.
Când încep înscrierile pentru noua sesiune Rabla
Potrivit sursei citate, solicitanţii persoane fizice se vor putea înscrie în aplicaţia informatică începând de joi, 6 noiembrie, ora 10:00, până la data de 15 decembrie 2025, ora 23:59, sau până la epuizarea fondurilor disponibile. De asemenea, rămâne disponibilă înscrierea pentru achiziţionarea autovehiculelor electrice, în limita noului buget disponibil.
"Dorim să oferim o nouă şansă celor care nu au reuşit să se înscrie în prima etapă. O parte din fondurile alocate autovehiculelor electrice rămase neutilizate, precum şi sumele rezervate pentru care nu s-au finalizat paşii procedurali conform ghidului de finanţare, vor fi puse la dispoziţie pentru noi înscrieri. Astfel, 45 de milioane de lei sunt transferate către componenta clasică a programului - pentru autovehicule pe benzină sau hibride - pentru ca mai mulţi români să poată beneficia de sprijin pentru achiziţia unei maşini noi, mai puţin poluante", a declarat, în comunicat, preşedintele AFM, Florin Bănică.
Mii de dosare Rabla 2025, blocate. Care este motivul
Conform unei informări a AFM-ului, până la finele săptămânii trecute fuseseră aprobate aproape 8.500 de dosare prin programul Rabla. „În urma ședinței Comitetului de Avizare din cadrul instituției, au fost aprobate, joi, 8.486 de ecotichete, în valoare de 107.708.000 de lei, depuse în Programul 'Rabla' pentru persoane fizice”, a transmis Administrația.
Se pare, însă, că un număr foarte mare de dosare - circa 30% din totalul de depuneri - au rămase „blocate”, fiind vorba de cereri neonorate sau respinse de către AFM. Ar fi vorba de dosare completate incorect sau cu informații lipsă, pe care sistemul le-a refuzat.
Respectivii beneficiari sunt lăsați, în unele cazuri și până astăzi, în coadă de pește deoarece sistemul digital al AFM-ului nu permite unei persoane fizice să adauge noi documente pentru a-și completa cererea depusă decât după ce vine răspunsul de la Administrație, adică informarea prin care se arată că documentele au fost refuzate oficial.
Majoritatea dosarelor depuse au fost pe ramura dedicată mașinilor cu motoare termice (mild-hybrid sau pur-ICE), nu pe cea dedicată vehiculelor electrice sau hibride cu tehnologie plug-in. Tocmai de aceea, AFM-ul a putut să mute o parte dintre fondurile neepuizate dedicate inițial achiziționării de electrice și hibride plug-in noi către achiziția de termice clasice.
Ce valoare au ecotichetele oferite prin programul Rabla 2025
Valoarea ecotichetelor acordate în cadrul programului este următoarea:
- 18.500 lei - pentru achiziţionarea unui autovehicul nou 100% electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen;
- 15.000 lei - pentru achiziţionarea unui autovehicul nou plug-in hibrid sau a unei motociclete electrice;
- 12.000 lei - pentru achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid;
- 10.000 lei - pentru achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC) sau a unei motociclete.
Programul "Rabla" din acest an, pentru persoane fizice, are un buget total de 200 de milioane de lei, iar fondurile destinate autovehiculelor noi cu combustie internă, motocicletelor şi celor cu sistem de propulsie hibrid s-au epuizat în data de 30 septembrie 2025, în doar 13 minute de la lansare.
