Mark Zuckerberg, CEO-ul Meta, a serbat faptul că l-a depășit pe Jeff Bezos, omul de la cârma Amazon, în topul bogaților planetei prin satisfacerea unui „moft” al soției, Priscilla Chan. Aceasta și-ar fi dorit, conform miliardarului american, un monovolum de familie, iar dorința i-a fost satisfăcută sub forma unui Porsche Cayenne Turbo GT lungit de o cunoscută firmă de tuning de peste Ocean.
Ce fac cei mai avuți indivizi din lume atunci când realizează, în cele din urmă, că le au pe toate? În cazul lui Zuckerberg, persoană ce tocmai a atins pragul de 206 miliarde de dolari cu averea personală, un răspuns ar putea fi că te apuci să construiești lucruri care nici nu există. Pentru moment, țintele lui „Zuck” sunt ceva mai lumești decât ale lui Elon Musk, cel care vrea să ne „catapulteze” pe marte: se pregătește să lanseze o linie de haine cu mesaje în limba latină.
Tot pământeană este și cea mai recentă achiziție pe patru roți a fondatorului Facebook (astăzi parte a Meta). Totuși, ea nu este o apariție pe ste care poți trece ușor cu vederea, nici dacă te-ai afla în Beverly Hills, unde supercar-urile și limuzinele se succed, pe lângă o pleiadă de SUV-uri, cu o rapiditate amețitoare. Asta pentru că vorbim de un Porsche care l-ar face să zâmbească poate chiar și pe Sultanul din Brunei - acel individ semi-misterios de care se leagă cea mai mare și variată colecție auto de pe glob.
Un Porsche Cayenne obișnuit nu are spațiu suplimentar între portiere. Sursă foto: Porsche
Totul a pornit, conform unei postări a lui Zuckerberg pe Facebook, de la dorința soției de a avea o mașină cu care să poată să care pe toți cei din familie într-o excursie. Mark a denumit-o „o nouă misiune paralelă”, dar cu siguranță nu a fost una ușoară și nici una prea ieftină. Punctul de plecare a fost un Porsche Cayenne Turbo GT, dar acesta a fost modificat pentru că cea cu care șeful Meta împarte destinul are nevoie de spațiu, foarte mult spațiu.
De dragul discuției, la noi, un Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe cu pachetul GT (probabil la acesta s-a referit Zuckerberg, dar a vrut să fie mai sintetic în exprimare) începe de pe la 217.000 de euro, dar asta înainte de a fi lungit și a i se monta o ușă care glisează pe o șină. Vorbim, oricum, de un super-SUV cu 739 cai putere și care ajunge la 100 km/h cu start de pe loc în 3,6 secnde, dacă este echipat cu pachetul Sport Chrono.
De la uzina de lângă Stuttgart, Cayenne-ul Coupe pleacă măsurând 4,93 metri, ampatamentul fiind de 2,89 metri. După cum se vede pe filmare, cei de la Wst Coast Customs, faimoși pentru creațiile lor țipătoare făcute la comanda unor vedete celebre, Cayenne-ul „minivan” este mult mai lung. Zuckerberg nu a scos ruleta pentru noi, dar nu ar fi exclus ca mașina să fie cu un metru mai lungă, de unde deducem că a fost nevoie de niște ranforsări serioase la șasiu.
În plus, interiorul cu siguranță a fost reorganizat cu scaune ce se rotesc pe propria axă, un minibar, poate și niște ecrane TV, specialitatea casei de-altfel la WCC. Să nu uităm că, în 2011, acest atelier de modificări auto a făcut obiectul unui documentar Discovery Channel de opt episoade. Tot cei de acolo s-au ocupat și de transformarea unui Dodge Viper într-o mașină din jocul Grand Theft Auto IV. Se prea poate ca prețul modificărilor să sară de 100.000 de dolari, mai ales că totul a fost făcut la standarde înalte.
Zuckerberg a mulțumit celor de la Porsche pentru susținere, deoarece le-a băgat încă câteva sute de mii de dolari în buzunar cumpărându-și pentru sine un nou 911 GT3 Touring, nu cumva ca soția să iasă pe autostrăzi de capul ei. Acest model, care este un 911 GT3 mai puțin țipător, nu mai face parte din oferta pentru România. Totuși, la momentul lansării, acum doi ani, acest automobil începea de la 185.850 de dolari în State, fără să luăm în calcul alte adaosuri specifice dealerilor americani. Punând ban peste ban, concluzionăm că soții Zuckerberg au dat peste o jumătate de milion de dolari pe noile lor mijloace de locomoție.
