Un oraș din Marea Britanie promovează un nou sistem de semaforizare care folosește inteligența artificială pentru a controla fluxul traficului. Montate într-o intersecție din Solihull, în regiunea Midlands, semafoarele inteligente prioritizează cicliștii, oprind mașinile mai devreme.
Știința caută să crească siguranța rutieră nu doar prin dezvoltarea de mașini mai sigure, dar și cu ajutorul infrastructurii de pe șosele. Deși ar putea părea greu de crezut pentru cei care locuiesc în București, oraș în care chiar și primarul general Nicușor Dan recunostea că îi e teamă să meargă pe două roți, există colțuri de lume unde autoritățile sunt atenți și la nevoile bicicliștilor.
La noi, haosul rutier, lipsa de educație, infrastructura deficitară, dar și numărul mare de vehicule duce la statistici sumbre. România se menține, de ani de zile, în vârful topurilor europene în care se contorizează numărul deceselor de pe șosele, iar autoritățile au fost acuzate, în trecut, că s-au „învățat cu morților din accidentele auto”, după cum declara fostul pilot și trainer de conducere defensivă Titi Aur.
Sistemul pe bază de AI poate face diferența între participanții la trafic. Sursă foto: VivaCity
De ani de zile, Uniunea Europeană a pus la punct un program denumit „Vison Zero” prin care speră să ajungă, până în 2050, la stadiul în care nu se vor mai înregistra decese sau răniri grave în urma accidentelor rutiere din interiorul blocului comunitar. Până atunci mai sunt, însă, câteva decenii, iar prima radiografie a succesului programului va fi realizată în 2030. Constructorii auto s-au alăturat și ei la acest efort comun, Mercedes-Benz anunțând că, până în 2050, nimeni nu va mai muri în mașinile produse de ei.
Cum funcționează noile semafoare care folosesc inteligența artificială
Pe lângă semafoarele care ar putea folosi o a patra culoare, pentru a ajuta la ghidarea mașinilor autonome, o nouă evoluție în industria mobilierului urban este semaforul controlat de AI. Compania britanică VivaCity a dezvoltat o unitate externă cu camere video care se atașează de clădiri sau stâlpi pentru a monitoriza traficul dintr-o intersecție. Cu ajutorul imaginilor, dar și a unei „armate de senzori”, aparatura poate detecta cicliștii cu 30 de metri înainte ca aceștia să intre efectiv în intersecție.
Cu ajutorul algoritmilor care se bazează pe informații din cloud, camerele recunosc diferite tipuri de participanți la trafic: de la pietoni, la trotinetiști și de la automobile și pânâ la camioane. Conform TopGear, în funcție de fluxul traficului, unitatea externă cu camere poate transmite semaforului să dea undă verde mai rapid, în situația în care observă apropierea bicicliștilor. Concret, bicicliștii pot vedea culoarea verde pe semaforul dedicat lor înainte ca mașinile să înceapă să treacă, pentru a străbate intersecția în siguranță.
Tehnologia a fost achiziționată de către Consiliul Local din orașul Solihull, în parteneriat cu Transport for West Midlands. Primele camere vor fi montate într-o intersecție din Toucan, una frecventată de cicliști. Dorința autorităților este ca șoferii să-și lase mașinile acasă și să aleagă un transport mai sănătos și mai rapid - pentru că verdele vine mai repede pentru cei pe două roți.
„Acest proiect reprezintă o oportunitate pentru noi să vedem cum putem folosi inteligenția artificială pentru a face drumurile un mediu mai sigur pentru pietoni și bicicliști. AI-ul poate să detecteze acești participanți la trafic și, comunicând cu semafoarele, le dă mai mult timp să treacă [prin intersecție],” a declarat Richard Parker, edilul regiunii West Midlands. Oficialul s-a lăudat că noile tehnologii vor însemna să o scădere a numărului de ambuteiaje, dar și un aer mai curat pentru toți cetățenii. Rămâne de văzut cum va fi atins acest deziderat.
